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烟台玻璃钢的增压柴油机

发布时间:2018-11-06 15:58:08


(图17) 增压柴油机在低转速范围内,因增压空气压力的降低,引起进

入发动机气缸的空气量减少。如不相应地减少全负荷供油量,柴油机排

气烟度便会超出允许范围。冒烟限制器根据增压空气压力的高低调节全

负荷齿杆位置,使在低转速范围内的全负荷供油量由增压空气压力所决

定。

  当进气压力增加时, 烟台玻璃钢作用在膜片上方的空气压力增大。

压力增大到一定值后压缩膜片弹簧,使膜片向下运动,调节齿杆被限定

在较多供油量的位置·。

(图18)  当进气压力减少时,弹簧使膜片向上运动,调节齿杆被限制

在较少供油量的位置。

(图19)  校正装置位于飞锤装置部件之中,它由调节衫套、弹簧下座、

校正弹簧座、校正弹簧和调整垫圈组成。在弹簧下座与校正弹簧座之间

有一校正间隙“a",当转速低于校正始点转速时,飞锤离心力小于校正

弹簧预紧力,飞锤被弹簧下座阻挡,不能向外飞出。

(图20)  当发动机转速超过校正始点转速并逐渐升高时,飞锤离心力

大于校正弹簧预紧力,飞锤便带动弹簧下座逐渐向外运动,供油量便逐

渐减少。当转速到达校正始点转速时,弹簧下座与校正弹簧座相碰,间

隙“a"消失,校正作用结束,供油量不再减少,相反,转速从高速往低

速下降时,产生与上述相反的动作,供油量逐渐增加。


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